很多朋友在购买电动观光车的时候会有一些疑问，其中就包括新能源五菱电动观光车的问题，那么下面诺乐电动科技就来给大家解惑。
1、新能源五菱电动观光车：五菱**电动车亮相，四座布局，空间大。会成为“神车”吗？
新能源大潮下，就连一向以“专业车商”着称的五菱汽车也开始“触电”。早在此前工信部的信息中，氢云链就看到了五菱电动车的相关信息。与一向以大空间为卖点的五菱相比，这次推出了四座版的微型电动车。
短前悬，明亮的大灯，路上辨识度极高的LOGO，这是宝马，不不不，这是五菱。车头的设计其实和普通汽油版不太相似。**的不同，主要的不同就是车身没有那么纤细，毕竟是迷你电动车，四座布局只有两扇门，可以节省不少成本！
至于内饰，不用担心中控屏不够大，或者显示不够清晰，可能根本就没有中控屏。官方公布的细节也全是塑料的，布艺座椅比较薄，旋钮换挡，都是为了节省车内空间。
当然，即使变成电驱动，也不能失去自身的优势，那就是后排要能装尽可能多的东西，甚至还要占用一点空间。
在动力方面，新车搭载行车电驱，**功率13、2kWh，电池组容量可能为13、2kWh，基本是插电式搭载的电池组容量混动车型，不过因为车身不重，估计续航可以达到公里以上，不过也**于短距离行驶，而且是固定路线的形式，不然焦虑的电池寿命将大大增加。
可以看出，五菱“神车”进入新能源市场的**款车型其实表现并不好，很有可能是宝骏新能源的动力系统，但不知道有没有它可以被复制。现在厉害了
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