电动巡逻车绝不是老式的滑板车。它们之间是有区别的
目前市面上有很多完整型号的四座电动巡逻车，所以很多在老滑板车行业就算装了警示灯也叫电动巡逻车。但严格来说，这种四轮电瓶车是无法满足用户日常用车需求的。因此，建议用户在购买这类车辆时，要熟悉和区分这类车辆(电动执法车)的特点和性能。下面就简单说说这一块，希望对各位朋友有所帮助。在电动汽车行业，常用四大部分来描述车辆的主要部件，主要是指整车的电池、电机、电控、线束。当然，车辆的部件不仅包括这些东西，还包括车架、前悬架、后桥、制动系统、转向系统和辅助功能系统。如果一一讲解，可能会比较难懂，篇幅可能会很长，大家挑几个比较知名的吧。
电动皮卡巡逻车
首先是电池。对电动汽车有一定了解的朋友一定知道，电池是电动汽车的动力输出，容量决定了使用的长度和电池的寿命。老式踏板车一般使用小容量电池作为整车的动力源。毕竟成本是有的。国产电动车厂家一般都配国产电池，除非有特殊要求，一般都配进口电池。大型电动车制造商一般使用大型企业和生产工艺标准的企业生产的电池。毕竟现在的营销理念涉及到口碑营销和售后服务成本。好的电池既能保证车辆性能，又能避免不必要的售后服务问题。
电动巡逻车
其次是车身，大部分车型采用非标钢作为车身支撑，所以电池容量小，还要达到以往行驶里程数据，如何解决？车身减重后，车身减重时会考虑材料的问题。钢材市场有国标和非标钢材。当然不是说非标钢不好，只是生产工艺和国标不一样，所以会有很多问题。比如材料厚度不够，然后硬度和应变不够(涉及碳含量或其他金属元素)，甚至最后的焊接熔合度不够。如果想让电池长时间放电，最好配备大容量电池。无论是从价格和规格上来说，老人用的小滑板车成本已经上去了，还是安装尺寸有限，所以无法安装(毕竟车这么小)，所以提醒广大用车者，这个一定要考虑清楚。
带门电动巡逻车
再次，滑板车空间狭小，车辆整体舒适性没有那么优越。车辆宽敞舒适的驾驶体验不仅能给车辆人员带来工作效率，还能增强心情的愉悦
